สถานีกลางบางซื่อ’เหลืออะไรก่อนเปิดบริการม.ค.64

หลังจากใช้เวลาก่อสร้างมาเกือบ 6 ปี นับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2556 ตอนนี้ “โครงการ สถานีกลางบางซื่อ ” Grand Station แห่งใหม่ของประเทศไทย ก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้นเรื่อยๆ โดยล่าสุดการก่อสร้างมีความคืบหน้าราว 60-70% งานก่อสร้างที่เหลือส่วนใหญ่เป็นงานก่อสร้างทางวิ่ง , โครงสร้างหลังคาเหล็กบนชั้น 3 , งานติดตั้งระบบอาคาร

Read more

กางปฏิทินบริการใหม่.. ขนส่งมวลชนไทยปี’62

ขนส่งมวลชนไทยปี62 หลังจากประเทศไทยโหมลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมชุดใหญ่ ใส่เงินในโครงการก่อสร้างและจัดหาระบบไปหลายแสนล้านบาท ในที่สุดการทุ่มงบประมาณก็เริ่มผลิดอกออกผล และมีหลายโครงการที่กำลังจะแล้วเสร็จในอนาคตอันใกล้ The Bangkok Insight เลยอยากจะชวนทุกคนมากางปฏิทินขนส่งมวลชนประเทศไทยปี 2562 ดูสิว่า ปีหน้าฟ้าใหม่จะมีอะไรเปิดให้คนไทยใช้บริการบ้าง

Read more

บอร์ด รฟม. ไฟเขียวกฎหมายสร้างรถไฟฟ้าพิษณุโลก

รถไฟฟ้าพิษณุโลก รฟม. ไฟเขียวกฎหมายสร้างแทรมพิษณุโลก ส่ง ครม. พิจาณาต่อตามขั้นตอน ขณะเดียวกันส่งแนวทางเจรจา ‘BTS’ ก่อสร้างรถไฟฟ้าชมพู-เหลืองส่วนต่อขยาย ให้คณะกรรมการ ม.43 ตัดสิน นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 25 มกราคมที่ผ่านมา

Read more

จี้คลอด “ท่าเรือชุมพร” พ่วงระเบียง ศก.ใต้ เชื่อม “อ่าวไทย-อันดามัน”

หอการค้าชุมพรเตรียมผลักดันอีกรอบ ขอสร้างท่าเรือนํ้าลึก 4,000 ล้านบาท หลังประชุม ครม.สัญจร กลางปีที่แล้วไม่เห็นชอบ ชี้! เป็นกุญแจสำคัญเชื่อมโยงการค้าการขนส่งอ่าวไทย-อันดามัน หนุนการลงทุนในภูมิภาค นายสุพงศ์ เอื้ออารี ประธานหอการค้าจังหวัดชุมพร เปิดเผยว่า ทางหอการค้าและภาคเอกชน จ.ชุมพร เตรียมเดินหน้าผลักดันโครงการก่อสร้างท่าเรือนํ้าลึก จ.ชุมพร เสนอรัฐบาลอีกรอบ แม้ว่าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจรที่ชุมพร

Read more

เมกะโปรเจ็กต์ | มอเตอร์เวย์ “หาดใหญ่ ชายแดนมาเลเซีย” เปิดประตูเศรษฐกิจแห่งใหม่

มอเตอร์เวย์หาดใหญ่ ชายแดนมาเลเซีย เมกะโปรเจ็กต์อีกหนึ่งโครงการนี้ของกรมทางหลวง จะเปิดให้ได้ลุ้นการร่วมลงทุนตามขั้นตอนการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ ปี 2556 ในปี 2562 นี้ โดยเมื่อวันที่ 17 พ.ย. 2561 ที่ผ่านมา ได้จัดสัมมนาประเมินความสนใจนักลงทุน (มาร์เก็ตซาวดิ้ง) ครั้งที่ 2 วัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มศักยภาพด้านคมนาคมขนส่งภาคใต้ โครงการมอเตอร์เวย์เส้นทางสายนี้

Read more

เกาะติด “รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน”

รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน แม้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะอยู่ระหว่างการเจรจาต่อรองข้อเสนอทั้ง 11 ข้อ กับกลุ่มซีพี ที่เบื้องต้นเสนอราคาตํ่าสุด 1.17 แสนล้านบาท ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีแนวโน้มการเจรจาว่าจะสำเร็จได้เมื่อไหร่ ในกรณีของการดำเนินงานเรื่องเวนคืนพื้นที่ตามแนวเส้นทางยังคงดำเนินการไปตามปกติ <<<< รถไฟฟ้าความเร็วสูง โดยตามแผนกำหนดพื้นที่เวนคืนทั้งสิ้น 850 ไร่ ใช้งบจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินในโครงการจำนวน

Read more

ขยายปมประมูลไฮสปีด ซี.พี. วัดใจ “บิ๊กตู่” ชี้ขาด 8 ข้อเสนอ

โปรเจ็กต์แห่งปี “รถไฟความเร็วสูง” เชื่อม 3 สนามบินดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา 220 กม.วงเงินลงทุน 224,544 ล้านบาท กำลังเข้าสู่โหมดเจรจาโค้งสุดท้ายระหว่างรัฐโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กับกลุ่ม ซี.พี.และพันธมิตรหลังยื่นข้อเสนอให้รัฐสนับสนุนต่ำสุดอยู่ที่ 117,227 ล้านบาท ทิ้งห่างกลุ่มบีเอสอาร์ในเครือ BTS 52,707

Read more

ชาวอุดรฯ ลุ้นนั่ง ‘รถไฟฟ้ารางเบา’

ชาวอุดรธานี ลุ้นนั่ง “รถไฟฟ้ารางเบา” ชี้สะดวกรวดเร็วทันสมัยขนคนได้มาก พร้อมรองรับการเดินทางที่เพิ่มขึ้นในอนาคต สนข. สั่งปรับลดเส้นทาง 2 เดือนรู้ผลข้อสรุปแนวเส้นทางและระบบขนส่งสาธารณะ จันทร์ที่ 29 ตุลาคม 2561 เวลา 10.29 น. รายงานข่าวจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) แจ้งว่า ในการประชุมพิจารณารายงานฉบับกลางการศึกษาแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองอุดรธานีที่มีนายสราวุธ

Read more

แผนสร้างรถรางไฟฟ้าเชียงใหม่ล่าสุด

หนึ่งในคณะกรรมการ กรอ. ภาคเหนือตอนบน 1 (เชียงใหม่, ลำพูน, แม่ฮ่องสอน, ลำปาง) กล่าวว่า ยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่กลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ซึ่ง ก.คมนาคม ตั้งเป้า ให้มีโครงข่ายเชื่อมโยงกับโครงข่ายหลักของประเทศ และประเทศเพื่อนบ้านเป็นเรื่องที่ดี แต่ต้องมีความต่อเนื่อง ทั้งนี้ งบประมาณลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนน ระหว่างปี

Read more

รถไฟฟ้ารางเบา แก้ปัญหาจราจรขอนแก่น

“รถไฟฟ้ารางเบา” แก้จราจร ความหวัง “ขอนแก่นสมาร์ทซิตี้” การแก้ไขปัญหาจราจรของเมืองใหญ่ ดูจะเป็นปัญหาหลักที่ผู้บริหารเมืองจะต้องวางแนวทางในการแก้ไขเอาไว้อย่างถี่ถ้วน เพราะการเติบโตของเมืองที่มีเกิดขึ้นทุกๆ ปี ทำให้ปริมาณประชากรเพิ่มขึ้น รวมถึงปริมาณยานพาหนะบนถนนเพิ่มขึ้นด้วย แต่ทว่าผิวจราจรที่รองรับมีเท่าเดิม เมืองใหญ่อย่างขอนแก่นเองก็เช่นกัน ปัญหารถล้นเมืองกำลังเกิดขึ้นต่อเนื่องมาตลอดเวลา 10 ปี และขอนแก่นได้ถูกเลือกให้เป็นหนึ่งในเมือง “สมาร์ทซิตี้” หรือเมืองอัจฉริยะ ซึ่งนั่นหมายถึงการแก้ไขปัญหาความเป็นอยู่ของประชากรก็จะต้องดีขึ้นตามไปด้วยเหตุนี้เองทำให้ผู้บริหารเทศบาลนครขอนแก่นอย่าง ธีระศักดิ์

Read more