อัพเดตความคืบหน้ารถไฟฟ้า BTS MRT ท่ามกลางสถานการณ์ โควิด-19

1686

การก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งสาธารณะหรือรถไฟฟ้า BTS MRT ในกรุงเทพฯ และปริมณฑลมีการชะลอตัวและเลื่อนกำหนดการเปิดให้บริการออกไป เนื่องจากพิษเศรษฐกิจจากโควิด-19 และมาตรการเคอฟิว

เริ่มจาก ความคืบหน้ารถไฟฟ้า สายสีเขียวเหนือ (ช่วงหมอชิต สะพานใหม่ คูคต) มีการเปิดให้บริการสถานีห้าแยกลาดพร้าวแล้ว ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ปี 2562 และต่อมาเปิดให้บริการเพิ่มเติมอีก 4 สถานี คือสถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และสถานี ม.เกษตร โดยภายในเดือนมิถุนายน 2563 จะเปิดให้บริการอีก 4 สถานี คือ สถานีกรมป่าไม้ จนถึง สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ และคาดการณ์ว่าจะเปิดสถานีที่เหลือ ครบทั้งเส้นทาง รวม 16 สถานี ภายในเดือน ธันวาคม ปี 2563

อัพเดตความคืบหน้ารถไฟฟ้า

สายสีทอง ช่วงกรุงธนบุรี คลองสาน จำนวนรวม 3 สถานี มีความคืบหน้าไปมากกว่า 90% แล้ว จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม 2563 เก็บค่าโดยสาร 15 บาทตลาดสาย

ความคืบหน้ารถไฟฟ้า รถไฟฟ้าสายสีทอง

สายสีชมพู ช่วงแคราย มีนบุรี เริ่มการก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2561 โดยขณะนี้ในเดือนเมษายน ปี 2563 มีความก้าวหน้าการก่อสร้างรวมกว่า 54% ตั้งเป้าหมายการเปิดให้บริการภายในเดือนตุลาคม ปี 2564

ความคืบหน้ารถไฟฟ้า รถไฟฟ้าสายสีชมพู

สายสีแดงเข้ม ช่วงตลิ่งชัน บางซื่อ รังสิต เดิมทีมีแผนว่าจะเปิดให้บริการในเดือนมกราคม 2564 ต้องเลื่อนออกไปถึงปี 2565

Advertisement
รถไฟฟ้าสายสีแดง

สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว สำโรง จากเดิมที่มีกำหนดว่าจะเปิดให้บริการในเดือนตุลาคม ปี 2564 แต่เนื่องจากการเข้าพื้นที่ล่าช้าและการขยายเวลาก่อสร้างส่งผลให้ต้องเลื่อนการเปิดเดินรถไปในปี 2565 ความคืบหน้าก่อสร้างในปัจจุบัน ( ณ เมษา 2563 ) มากกว่า 55%

รถไฟฟ้าสายสีเหลือง

ความคืบหน้ารถไฟฟ้า สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒธรรมแห่งประเทศไทย มีนบุรี จำนวนรวม 17 สถานี มีความก้าวหน้าการก่อสร้างไปมากกว่า 60% แล้ว ณ เดือนเมษายน 2563 คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2567

รถไฟฟ้าสายสีส้ม

อัพเดต ณ เดือนพฤษภาคม 2563

Advertisement
นิช โมโน แจ้งวัฒนะ
นิช โมโน แจ้งวัฒนะ
นิช โมโน แจ้งวัฒนะ